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HX35 S6D102 6BT 6BTA ディーゼルターボチャージャー 6735-81-8201 6735-81-8301 6735-81-840 コマツ用

HX35 S6D102 6BT 6BTA ディーゼルターボチャージャー 6735-81-8201 6735-81-8301 6735-81-840 コマツ用

6BTA ディーゼル ターボチャージャー、S6D102 ディーゼル ターボチャージャー、6735-81-8201

S6D102 Diesel Turbocharger

6735-81-8201

起源の場所:

中国

ブランド名:

HDPARTS

モデル番号:

HX35 S6D102 6BT 6BTA PC220-6 CD60R

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引用を要求しなさい
プロダクト細部
ワランの後:
オンラインサポート
OEMサービス:
利用可能
梱包:
ビニール袋、箱、カートン
起源の場所:
中国
応用:
建設 / 産業 / 農業 / 発電機 / 船舶 / ハンドリング
エンジン型式::
ディーゼル
マーケティングの種類::
話題の商品
支払及び船積みの言葉
最小注文数量
1個
価格
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パッケージの詳細
ビニール袋、箱、カートン
受渡し時間
2-5の仕事日
支払条件
T/T、ウェスタン・ユニオン、MoneyGram、HSBC
供給の能力
1 か月あたりの 1000 部分/部分
製品の説明

仕様

対応機種 HX35 S6D102 6BT 6BTA PC220-6 CD60R
タイプ エンジンターボチャージャー
元の番号 6735-81-8201 6735-81-8301 6735-81-8401
保証 6ヵ月
エンジン型式 ディーゼル
ブランド名 HDパーツ
調子 新しい
サイズ OEM サイズ

 

過給機の分類 最も一般的なエンジン過給システムには、機械式過給と排気ガスターボチャージャーが含まれます
障害処理

金属の摩擦音

現象:マフラーから黒煙が出る、パワーが落ちる、過給機から異音がする。

理由:

1. 金属摩擦音が発生する場合は、ターボチャージャーのローターベアリングまたはスラストベアリングの過度の摩耗と、インペラーとターボチャージャーシェル間の摩擦が原因です。

2. 金属の摩擦音ではなく、空気の流れの音であれば、スーパーチャージャーローターの高速回転による回転音か、吸排気界面の接続不良による空気漏れ現象です。

治療方法:

(1) 前者は、摩耗状態に応じて、損傷したスペアパーツを修理のために交換するものとします。

2. 後者は慎重に区別し、対象を絞る必要があります。

 

 

 
製品説明
HX35 S6D102 6BT 6BTA ディーゼルターボチャージャー 6735-81-8201 6735-81-8301 6735-81-840 コマツ用 0HX35 S6D102 6BT 6BTA ディーゼルターボチャージャー 6735-81-8201 6735-81-8301 6735-81-840 コマツ用 1
企業情報
HX35 S6D102 6BT 6BTA ディーゼルターボチャージャー 6735-81-8201 6735-81-8301 6735-81-840 コマツ用 2HX35 S6D102 6BT 6BTA ディーゼルターボチャージャー 6735-81-8201 6735-81-8301 6735-81-840 コマツ用 3
広州Hdparts Co.、株式会社。
当社は1995年創業の建設機械(ショベル、ローダー、ブルドーザー、大型トラック、フォークリフト等の建設機械シリーズ)のエンジン部品専門会社です。メインシリンダーブロック、シリンダーヘッド、クランクシャフト、オーバーホールキット、ピストン、シリンダーライナー、ピストンリング、サイズタイル、カムシャフト、コネクティングロッド、オイルポンプ、ウォーターポンプ、バルブシリーズ製品、

製品カテゴリ

HX35 S6D102 6BT 6BTA ディーゼルターボチャージャー 6735-81-8201 6735-81-8301 6735-81-840 コマツ用 4

 

 

 

納期:

 

ご入金確認後、商品の準備に入ります。(在庫がある場合、商品は48時間から72時間の間に送信されます。商品は配達時間前に送信され、サンプルは確認のために送信されます。)

 

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