起源の場所:
中国
ブランド名:
HDPARTS
モデル番号:
6D95
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小松のための6D95エンジン シリンダーはさみ金6207-21-2110
仕様
| 対応機種 | 6D95 |
| タイプ | シリンダーライナー |
| 元の番号 | 6207-21-2110 |
| 保証 | 6ヵ月 |
| エンジン型式 | ディーゼル |
| ブランド名 | HDパーツ |
| 調子 | 新しい |
| サイズ | OEM サイズ |
| シリンダーライナーは | シリンダーライナーはシリンダーライナーの略称です。シリンダーブロックのシリンダーバレルに埋め込まれ、ピストン、シリンダーヘッドとともに燃焼室を形成します。 |
| シリンダーのスカッフィングの原因 |
シリンダーを引っ張る理由は、材料の選択、クリアランスの大きさの決定、装置の設置が適切かどうか、構造レイアウトが適切かどうか、表面粗さが適切かどうか、および表面粗さが適切かどうか、および、材料の選択などの設計上の理由を含む非常に複雑です。潤滑と冷却の配置は完璧です。管理の観点から、次の理由が原因である可能性があります。 (1) シリンダーの潤滑不良: シリンダーの潤滑油が不足しているか、オイルの供給が中断されており、金属との直接接触によりシリンダーが引っ張られています。エンジン、またはピストンリング（主にオイルリング）の損傷または故障。 (2) 不十分な慣らし運転: できるだけ短い時間で効果的な慣らし運転を行うには、慣らし運転時間と負荷分散を考慮する必要があります。急遽高負荷運転を行うとシリンダーのスカッフィングの原因となりますので、ディーゼルエンジンの慣らし運転中は、慣らし運転中の燃料噴射量を適切に増量するなどの注意が必要です。ピストンリングを交換した後、一定期間低負荷で運転する必要があります。ピストンとシリンダ ライナを交換した後は、負荷を増やす前に慣らし運転を行う必要があります。 |
製品カテゴリ
パッケージ:
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