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V3307 エンジン ピストン バルブ 15261-13120 15261-13130 クボタ用

V3307 エンジン ピストン バルブ 15261-13120 15261-13130 クボタ用

V3307 エンジン ピストン バルブ、15261-13130 エンジン ピストン バルブ、15261-13120

15261-13130 Engine PISTON Valve

15261-13120

起源の場所:

中国

ブランド名:

HDPARTS

モデル番号:

V3307

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引用を要求しなさい
プロダクト細部
ワランの後:
オンラインサポート
OEMサービス:
利用可能
梱包:
ビニール袋、箱、カートン
起源の場所:
中国
応用:
建設 / 産業 / 農業 / 発電機 / 船舶 / ハンドリング
エンジン型式::
ディーゼル
導入:
高精度鋼管材料
アドバンテージ:
表面粗さの改善
支払及び船積みの言葉
最小注文数量
1セット
価格
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パッケージの詳細
ビニール袋、箱、カートン
受渡し時間
2-5の仕事日
支払条件
T/T、ウェスタン・ユニオン、MoneyGram、HSBC
供給の能力
1 か月あたりの 1000 部分/部分
製品の説明

仕様

対応機種 V3307
タイプ バルブ
元の番号 15261-13120 15261-13130
保証 6ヵ月
エンジン型式 ディーゼル
ブランド名 HDパーツ
調子 新しい
サイズ OEM サイズ

 

バルブ構成 バルブは、バルブヘッドとバルブステムで構成されています。バルブヘッドの温度は非常に高く(吸気バルブで570~670K、排気バルブで1050~1200K)、ガスの圧力、バルブスプリングの力、トランスミッションの慣性力にも耐えます。コンポーネント。潤滑・冷却条件が悪いため、バルブには一定の強度、剛性、耐熱性、耐摩耗性が求められます。吸気弁は合金鋼(クロム鋼、ニッケルクロム鋼)、排気弁は耐熱合金(ケイ素クロム鋼)が一般的です。場合によっては、耐熱合金を節約するために、排気バルブ ヘッドは耐熱合金で作られ、ロッドはクロム鋼で作られ、その後 2 つの部品が一緒に溶接されます。
バルブの材質 中国のバルブ材料は、一般に 40Cr、4Cr9Si2、4Cr10Si2Mo、21-4N および 23-8N に分けられます。5Cr8Si2, 4Cr9Si3, 21-2N, 21-12N, 23-8N, XB 等が一部の輸入車に大量に使用されています。高温ニッケル基合金は、高負荷ディーゼル エンジンの排気バルブにも適用されています。

 

製品説明
 

 
V3307 エンジン ピストン バルブ 15261-13120 15261-13130 クボタ用 0V3307 エンジン ピストン バルブ 15261-13120 15261-13130 クボタ用 1
 

企業情報
当社は1995年創業の建設機械(ショベル、ローダー、ブルドーザー、大型トラック、フォークリフト等の建設機械シリーズ)のエンジン部品専門会社です。
 
RODUCTのカテゴリー

V3307 エンジン ピストン バルブ 15261-13120 15261-13130 クボタ用 2

 

 

 

納期:

 

ご入金確認後、商品の準備に入ります。(在庫がある場合、商品は48時間から72時間の間に送信されます。商品は配達時間前に送信され、サンプルは確認のために送信されます。)

 

V3307 エンジン ピストン バルブ 15261-13120 15261-13130 クボタ用 3 

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