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タービン ディーゼル機関のシリンダー ヘッドとの4D95S 6204-13-1211

タービン ディーゼル機関のシリンダー ヘッドとの4D95S 6204-13-1211

4D95Sエンジンのシリンダー ヘッド

6204-13-1211エンジンのシリンダー ヘッド

起源の場所:

中国

ブランド名:

HDPARTS

モデル番号:

4D95S

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プロダクト細部
ウォーランの後:
オンラインサポート
OEM サービス:
入手可能
梱包:
プラスチック袋 箱 カートン
起源の場所:
中国
適用する:
建築 / 産業 / 農業 / ジェネス / 海事 / 処理
エンジン型::
ディーゼル
紹介する:
高精密鋼管材料
利点:
表面の荒さ を 改善 する
支払及び船積みの言葉
最小注文数量
1セット
価格
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パッケージの詳細
ポリ袋、箱、カートン
受渡し時間
2-5の仕事日
支払条件
T/T、ウェスタン・ユニオン、MoneyGram、HSBC
供給の能力
1ヶ月あたりの1000の部分/部分
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製品の説明

4D95S タービン・ディーゼルエンジンのシリンダーヘッド 6204-13-1211

仕様

適用されるモデル

4D95S

タイプ シリンダーヘッド
元の番号 6204-13-1211
保証 6ヶ月
エンジンタイプ ディーゼル
ブランド名 HDPARTS
条件 新しい
サイズ OEM サイズ

磨き原因 放送編集1. 円筒の早期磨きの原因 (1) 新しいエンジンまたは改装されたエンジンは,厳格な実行試験操作なしで稼働させられます.シリンダーや他の部品の早期磨きを伴う.(2) 長時間過負荷で動作する.長時間過負荷でエンジンの温度が上昇し,潤滑油が薄くなって,潤滑が悪くなる.シリンダー内膜の磨きを加速させる油の上昇により膨張係数が減り 燃料と空気の比率が不均衡になり 燃焼が不完全になりますそしてシリンダーや他の部品の炭素堆積が増加します,シリンダーの故障を引き起こし,それによってシリンダーの早期の磨きを加速します.(3) 長期間の空動作業.エンジンが長時間空動しているとき,エンジンの温度が低すぎます.潤滑が悪い燃焼が不完全で 炭素堆積が多く 円筒の早期磨きが加速します酸性物質はシリンダーで簡単に生成されます蒸気流動器は,冷却器の電源を消耗し,蒸気流動器の電源を消耗し,蒸気流動器の電源を消耗し,蒸気流動器の電源を消耗し,蒸気流動器の電源を消耗し,蒸気流動器の電源を消耗し,蒸気流動器の電源を消耗し,蒸気流動器の電源を消耗し,潤滑油回路の油は,油鍋にすぐに流れ返ります, 頻繁に起動すると,シリンダーインラー,ピストン,ピストンリングなどの部品の表面は乾燥摩擦または半乾燥摩擦状態になります.必ずシリンダー内膜の磨きを加速させる.(5) 空気フィルターの保守に注意を払わないこと,空気フィルター要素の深刻な阻塞を引き起こし,フィルターのない空気が直接シリンダーに入ります.空気中の様々な塵の不純物硬さは鉄鋼よりも高いため,シリンダーに入る空気はシリンダーの磨きを加速させる.油 が ある 期間 用い られ た 後,徐々に老化して劣化し,潤滑効果を失い,磨削性着用を引き起こすいくつかの機械不純物を混ぜます.多気筒ディーゼルエンジンの温度が5°C未満の場合油をシリンダーに供給する前に,完全に予熱する必要がありますが,予熱期間中に油の供給は,起動しやすいだけでなく,燃料も早く注入されます.不完全な火焼で油筒の炭素堆積が増加し,油筒の磨きが加速します. (8) エンジンを起動した後,エンジンの温度が低すぎるため,予熱せずに稼働します.ガソリンがすぐに上昇します,燃焼が不完全で,シリンダーの炭素堆積が増加し,シリンダーの磨きが加速します.緩いまたは太りすぎた交配部位, etc.(10) 潤滑油の選択は,仕様に注意を払わない.(11) "ブームガソリン".一部の操作者は,停止する前にガソリンを数回押す,清潔なシリンダーの残留油を燃やそうとして燃料と空気は不均等に混じり合って 燃焼が不完全になり 炭素堆積が発生します円筒の磨きを加速させる.2油筒の早期磨損を防止するための措置 (1) 新しいまたは改装されたディーゼルエンジンは,正式な使用開始前に厳格な運転試験操作を受けなければならない.(2) 空気 フィルタ を 定期的に チェック し,維持 し て ください,オイルフィルター,ディーゼルフィルター,それは空気からシリンダーに入ってくる塵の不浄化防止の重要な手段である,動作するための良い技術的な状態にあるように,燃料と油の通路油槽の油を定期的に交換し,追加油はマニュアルの要件を満たす必要があります. 油槽の油を交換する際に,オイルパンは注意深く清掃する必要があります.

タービン ディーゼル機関のシリンダー ヘッドとの4D95S 6204-13-1211 0タービン ディーゼル機関のシリンダー ヘッドとの4D95S 6204-13-1211 1

会社情報

広州スタームスタング建設機械部品株式会社 (株) は,研究開発,代理店,国内外販売と電子商取引.


現在 1995年に建設機械部品市場に最初に参入した. 世界最大の産業配送センターの中心部に位置しています.


科学研究開発の力,新しいビジネス哲学,成熟したマーケティングチーム,高品質の掘削機部品の開発と販売によって支えられています


幅広い範囲をカバーし,その製品は高強度,高強度,高温耐性,変形なし,高耐磨性などで特徴づけられています.


液圧部品,最終駆動部品,車体部品, 一般的な消耗品, エンジン用部品, そしてそのような高品質な製品です


異なる種類の掘削機のスペアパーツに合う製品で 現在の市場需要を高めてくれます

タービン ディーゼル機関のシリンダー ヘッドとの4D95S 6204-13-1211 2
RODUCT カテゴリー

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梱包 と 輸送

梱包材料:プラスチック,紙箱,木箱

商品の準備は,あなたが支払いを受け取ったときに開始します. (商品は,私たちがストックを持っている場合,48時間から72時間間で送信されます.商品は配達時間前に送信され,サンプルをチェックするためにあなたに送信します.)

Forklift Engine 梱包 と 輸送

よくある質問

Q: 主な製品は何ですか?
A:私たちは主にピストン,ピストンリング,シリンダーライナー,クランクシャフトなどのディーゼルエンジン部品を販売しています.

Q: 他に商品はありますか?
A:はい,他の多くのディーゼルエンジンの部品があります.

Q: 注文はどうする?
A: 命令は,あなたの質問から.

  1. Confirm PI (エンジンのモデル,価格,量,梱包,配達時間,送料方法,支払時間)

  2. 支払いを完了し 支払証を送ります

  3. 商品の準備は,あなたが支払いを受け取ったときに開始します. (商品は,私たちがストックを持っている場合,48時間から72時間間で送信されます.商品は配達時間前に送信され,サンプルをチェックするためにあなたに送信します.)

  4. 商品を納品すると オーダーが完了します

Q: MOQ は?
A: 我々はサンプルを提供し,あなたの要件として商品を整理します.

Q: 支払い方法は?
A: PI を確認した後,あなたはAlibabaの貿易保証,ワイヤー転送,ウェスタンユニオン,Paypal,キャッシュを通じて支払うことができます. (生産注文は,最初に30%の預金を支払うことができます.余分な金額を支払います)

Q: 保証はできますか?
A:はい,1年間の保証です.

Q:どんなパッケージを提供できますか?
A:私たちはあなたの要求または中立のパッケージまたは私たちの独自の商標のパッケージとしてパッケージを提供することができます.

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