起源の場所:
中国
ブランド名:
HDPARTS
モデル番号:
4D95S-W-1
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4D95S-W-1 ディーゼルエンジンのピストン 6202-32-2140 6201-32-2121 104mm 高さ
仕様
適用されるモデル | 4D95S-W-1 |
タイプ | エンジンピストン |
元の番号 | 6202-32-2140 6201-32-2121 |
保証 | 6ヶ月 |
エンジンタイプ | ディーゼル |
ブランド名 | HDPARTS |
条件 | 新しい |
サイズ | OEM サイズ |
裁判官
車両の運転中に,エンジンの部分にはピストンがシリンダーを叩く異常音が聞こえる.ピストンがシリンダーを叩く異常音はシリンダーの上部で発生します.小さなハンマーでセメントの床を叩くような音です特に低温で動いているとき 音が目立つようになり 温度が上昇すると音が減ったり消えたり.
ピストンのノックによる判断方法:
(1) オイルシリンダーをシリンダーごとに切断する.シリンダーを打つ位置を決定するために,オイルシリンダーをシリンダーごとに切断する方法を採用する.音が著しく減ったり消えたり円筒のピストンが円筒を叩いていることを示す明確な"クリック"音が聞こえる.
(2) シリンダーのピストンが叩いていることを確認するために,シリンダーの燃料注入器を外すことができます.CDグレードのターボチャージオイルを少量シリンダーに加えることができます (密封目的)エンジンを起動するために燃料注入器を設置することができます. 鳴き声は消えるか弱くなる,そしてしばらく運転した後,鳴き声は再現します.シリンダーのピストンが叩いていることを示す.
ポンストンのノックする主な理由は以下の通りです.
(1) ピストンとシリンダー壁の間の隙間が大きすぎる.WD615シリーズエンジンのピストンスカートとシリンダーの標準クリアランスは0.143-0.182最大着用制限は0.35-0.40.
(2) エンジンがしばらく動いた後,シリンダーピストンが磨きを受け,滑滑りが不十分である.ピストンとシリンダーの間のフィットギャップは磨きにより増加する.そして最初の空気リングの少し下に厳しいステップが現れますポンストがシリンダーにぶつかり 変な音を出す
活塞検査には主にスカートの直径,活塞リングの溝の高さ,活塞ピン座席の穴の大きさの測定が含まれます.
1 ピストンの選択は,シリンダーの修理サイズに応じて決定されるべきである.通常,サイズ値は増加し,ピストンの冠にマークされる.
2 同じシリーズ の 魚 飼育 集群 で は,ピストン の 構造 が 必ずしも 同じ もの で は あり ませ ん.したがって,ピストン を 選ぶ とき,対応するピストン型は,エンジンの種類に基づいて選択しなければならない.同じエンジンでは,同じブランド,グループ,または製品コードのピストンを選択する必要があります.同じモデルのピストンは,ピストンの直径と品質の違いが原廠によって指定された範囲を超えないように,同じ製品コードを使用しなければならない.そうでなければ,エンジンの燃焼問題,粗悪な操作,経済性や性能低下などを引き起こす可能性があります.対応するピストンモデルは,エンジンの種類に基づいて選択しなければならない..
製品説明
会社情報
広州スタームスタング建設機械部品株式会社 (株) は,研究開発,代理店,国内外販売と電子商取引.
現在 1995年に建設機械部品市場に最初に参入した. 世界最大の産業配送センターの中心部に位置しています.
科学研究開発の力,新しいビジネス哲学,成熟したマーケティングチーム,高品質の掘削機部品の開発と販売によって支えられています
幅広い範囲をカバーし,その製品は高強度,高強度,高温耐性,変形なし,高耐磨性などで特徴づけられています.
液圧部品,最終駆動部品,車体部品, 一般的な消耗品, エンジン用部品, そしてそのような高品質な製品です
異なる種類の掘削機のスペアパーツに合う製品で 現在の市場需要を高めてくれます
梱包 と 輸送
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