起源の場所:
中国
ブランド名:
HDPARTS
モデル番号:
6D125
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6D125 ディーゼルエンジンのシリンダーラインナー 6151-22-2220 KOMATSU用
仕様
シリンダーを引っ張る理由:
円筒を引っ張る理由は非常に複雑で,材料の選択,隙間の大きさ,装置の設置の適切性,合理的な構造の配置,表面の荒さ管理の観点からすると,以下の理由から発生する可能性があります.
(1) シリンダーの滑滑滑が不十分:
シリンダーは十分に潤滑されていないか,オイル供給が中断され,シリンダーは金属との直接接触により引っ張られている.シリンダーの潤滑が悪い原因は以下の通りである:オイルパンの油量が少ないか,油の質が悪いディーゼルエンジンの高温,ピストンリング (主にオイルリング) の損傷または故障
(2) 充実不足:
最短時間で効率的な破裂を達成するには,破裂時間と負荷分布の問題を考慮する必要があります.低負荷で長時間侵入してもしかし,エンジンが急いで高負荷で動いている場合,シリンダー引力を引き起こす可能性があります.したがって,ディーゼルエンジンの破損期間に,注入した油の量を適切に増加させる必要があります.■ピストン・リングが更新された後,しばらくは低負荷で動作する.ピストンとシリンダー・ライナーを交換した後,作業用の負荷を増やす前に,それらを動かす.
(3) 低冷却:
低冷却は,シリンダーとピストンの温度が過剰に高くなり,潤滑が不十分になる.低冷却は,過熱によりピストンとシリンダーレイナーの過剰な膨張と変形を引き起こす可能性があります.低冷却の原因には,冷却水ポンプの排気圧が十分でないこと,水供給が不十分または中断していることなどがあります.;冷却水室内の腐りや汚れ.水には冷却室に蓄積する泡が含まれますが,放出されず,空気抵抗を引き起こします.水質が汚くて水温も高すぎる.
| 適用されるモデル | 6D125 |
| タイプ | シリンダー内膜 |
| 元の番号 | 6151-22-2220 |
| 保証 | 6ヶ月 |
| エンジンタイプ | ディーゼル |
| ブランド名 | HDPARTS |
| 条件 | 新しい |
| サイズ | OEM サイズ |
シリンダー クッション の 欠陥 の 問題 解決
シリンダー洗浄エンジンのガシケットは,一般的な不具合である.シリンダークッションは,多くの一般的な形態の異常なノイズを持つことができます.シリンダーガシケットの洗浄度が異なるため,シリンダークッションは,シリンダーガシケットの音源を洗い流し,シリンダーガシケットの音源を洗い流すことができます.異常音が違う3つの異なるセットのインパルス型ブルドーザー エンジンのシリンダーガシケットの欠陥 香港-120
製品説明
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会社情報
広州スタームスタング建設機械部品株式会社 (株) は,研究開発,代理店,国内外販売と電子商取引.
現在 1995年に建設機械部品市場に最初に参入した. 世界最大の産業配送センターの中心部に位置しています.
科学研究開発の力,新しいビジネス哲学,成熟したマーケティングチーム,高品質の掘削機部品の開発と販売によって支えられています
幅広い範囲をカバーし,その製品は高強度,高強度,高温耐性,変形なし,高耐磨性などで特徴づけられています.
液圧部品,最終駆動部品,車体部品, 一般的な消耗品, エンジン用部品, そしてそのような高品質な製品です
異なる種類の掘削機のスペアパーツに合う製品で 現在の市場需要を高めてくれます
梱包 と 輸送
梱包材料:プラスチック,紙箱,木箱
商品の準備は,あなたが支払いを受け取ったときに開始します. (商品は,私たちがストックを持っている場合,48時間から72時間間で送信されます.商品は配達時間前に送信され,サンプルをチェックするためにあなたに送信します.)
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