起源の場所:
中国
ブランド名:
HDPARTS
モデル番号:
1KD 2KD 1KZ
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1KD 2KD 1KZの主要な軸受けおよび連接棒軸受けエンジンはトヨタのための予備品11704-30020 13204-30020を
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適当なモデル |
1KD 2KD 1KZ |
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製品名 |
主要な軸受けおよび連接棒軸受け |
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元の数 |
11704-30020 13204-30020 |
製品の機能
トヨタのディーゼル機関1KD-FTV、2KD-FTVおよび1KZ-TEについての基本情報:
1KD-FTVエンジン:
変位:中型の変位のディーゼル機関の1KD-FTVエンジンの変位は3.0リットルである。
シリンダー レイアウト:1KD-FTVエンジンはインライン4シリンダー レイアウトを採用する。
出力:異なった版の1KD-FTVエンジンの最高力はおよそ160から190馬力であり、最高のトルクは450 Nmへおよそ400である。エンジンは高い発電の出力およびよい燃料節約があるturbocharging技術を採用する。
適用分野:1KD-FTVエンジンはHilux、Fortunerおよび土地の巡洋艦PradoのようなトヨタのSUVそして積み込みモデルで広く利用されている。
2KD-FTVエンジン:
変位:より小さい変位のディーゼル機関の2KD-FTVエンジンの変位は2.5リットルである。
シリンダー レイアウト:2KD-FTVエンジンはまたインライン4シリンダー レイアウトを採用する。
出力:2KD-FTVエンジンの最高力はおよそ100から140馬力であり、最高のトルクは350 Nmへおよそ260である。エンジンはまたturbocharging技術を採用し、適当な出力および燃料節約を提供する。
適用分野:2KD-FTVエンジンはHilux、HiaceおよびInnovaのようなトヨタの軽トラックそして商業モデルで広く利用されている。
1KZ-TEエンジン:
変位:1KD-FTVエンジンと同じである1KZ-TEエンジンの変位は3.0リットルである。
シリンダー レイアウト:1KZ-TEエンジンはインライン4シリンダー レイアウトを採用する。
出力:1KZ-TEエンジンの最高力はおよそ125から150馬力であり、最高のトルクは350 Nmへおよそ300である。このエンジンはturbocharging技術を採用し、1KD-FTVエンジンと比較される低い電力の出力を備えている。
適用分野:1KZ-TEエンジンは土地の巡洋艦およびずっとPradoのようなトヨタのオフロード車で広く利用されている。但し、このエンジンは1KD-FTVおよび他の高度エンジンと中断され、取替えられた。
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会社情報
広州の星のムスタングの建設機械部品Co.、株式会社は建設機械のエンジン部分の会社の統合の研究開発、代理店、国内および国際的な販売および電子商取引である。
presentItで1995年に建設機械部品の市場を書き入れる最初の1つはあった。それは世界で最も大きい産業流通センターの中心にある。
良質の掘削機の部品の科学的な研究開発の強さ、新しいビジネス哲学、成長した販売のチーム、開発および販売によって支えられる。
広い範囲をカバーし、プロダクトは高力、高い靭性、高温抵抗、変形、高い耐久性、等によって特徴付けられない。
それのような水力学の部品、最終的なドライブ部品、下部構造の部品、概要の消費可能な部分、高修飾されたプロダクトである原料およびエンジンの予備品を含んで。
異なった種類の掘削機の予備品に一致させる最高のための現在の市場の需要に食料調達するプロダクト。
包装及び出荷
包装材料:プラスチック、カートン、木箱
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